泊欣给你介绍齿轮泵液压传动的结构形式

泊欣给你介绍齿轮泵液压传动的结构形式

泊欣公司：齿轮泵液压传动系统正向着响应快、体积小、低噪声的方向发展。为了

适应这种要求，齿轮泵采取剃齿、磨齿工艺保持泵的脉冲低、噪音小，以下几个注意事项如下：

1)大排量；对于一些要求快速输送系统来说，大排量是必要的。但普通齿轮泵排量的提高受

到很多因素。这一方面，平衡式复合齿轮泵具有显著优势，如1台三惰轮复合齿轮泵的排量相

当于6台同外形尺寸单泵的排量。

2)变排量；齿轮泵的排量不可调节，其使用范同。为了改变齿轮泵的排量，国内外学者

进行了大量的研究工作，并取得了很多研究成果。有关齿轮泵变排量方面已有很多，但能

转化为产品的很少。平衡式复合齿轮泵可通过调节内齿轮的转速米改变泵的排量，但具体方法和结构

尚待进一步研究。

3)低噪声；国外早就有“安静”的液压泵之说。随着人们环保意识的增强，对齿轮泵的噪声要

求也越来越严格。齿轮泵的噪声主要由两部分组成，一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声，另

一部分是困油冲击所产生的液压噪声。前者与齿轮的加工和安装精度有关，后者则主要取决于泵的卸荷。对于外啮合齿轮泵，要实现完全卸荷是很困难的，因此进一步降低泵的噪声受到一定的

影响。在这方面，内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点而受到普遍重视，特别

是直线共轭齿廓的内啮合齿轮泵因其具有运转平稳、噪声低而倍受青睐，正成为研究的焦点。

4)低流量脉动：齿轮泵液压传动系统流量脉动将引起压力脉动，从而导致系统产生振动和噪声，这是

与现代液压系统的要求不符的。降低流量脉动的方法，除了前面所介绍的措施外，采川复合多齿轮泵

是一种趋势。

5)高压化：齿轮泵液压传动系统高压化是系统所要求的，也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所

解决的问题。齿轮泵的高压化工作己取得较大进展，但因受其本身结构的影响，要想进一步提高

工作压力是很困难的，研制出新结构的齿轮泵。在这方面，由多个齿轮组成的复合齿轮泵将有很

大优势，国内已有许多研究者对此进行了研究，并取得了显著的成果。

以上是泊欣对齿轮泵的结构形式的了解，

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