齿轮泵故障排除及原因

齿轮泵故障排除及原因

齿轮泵内部零件磨损

    油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内

漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50~70左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率

下降，油泵输出功率大大低于输入功率，因此会引起油泵过热。

若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或

不能提升，这样的浮动轴套更换或修理。

齿轮泵壳体的磨损

   主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm， 大不得超过

0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。

另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以

添加没有杂质的油液。

排除方法：

1）根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物，上紧接头

处的螺栓或螺母。

2）更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈；（3）更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套，

磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面

（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在

后轴套上装入。

4）卸荷片和密封环装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量。

5）导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮

两个轴套的加工平面紧密贴合；（6）套上的卸荷槽装在低压腔一侧，以去除齿轮啮合时产生

有害的闭死容积；（7）压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前

盖，不能装反。

8）“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封。

9）在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮。

10）在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间

隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。不锈钢齿轮泵适用

于输送无润滑性，有腐蚀性，卫生条件要求高不含有固体颗粒，纤维等物质的一般粘度和高粘度的

流体。介质温度-20-80℃,粘度5-5000cst。 

请大家注意注意使用和保养。